导弹追踪高手
上个世纪50年代末到60年代早期，随着各国新型导弹射程的不断增大以及人造卫星和宇宙飞船的迅速发展，陆上靶场和地面跟踪站的设备因受领土条件和作用距离的限制，已不能满足全程监控这些飞行器飞行试验的要求，于是美国、苏联和法国等大国设法在公海上设置机动的跟踪站，航天测量船在这种背景下诞生了。美国是早期发展航天测量船的国家，随后前苏联也建成服役了多艘航天测量船，主要用于跟踪和遥测各种中远程导弹、卫星和宇宙飞船，精确测定导弹头锥体、卫星仪器舱和飞船座舱的落点及回收等。到60年代中期，法国根据本国导弹发展的需要，决定改装航天测量船，1968年其第一代航天测量船“亨利•普安卡雷”号（舷号A603）正式服役。由于其作用主要是用于导弹试验，因此法国海军称之为导弹监控雷达舰。
法国海军“亨利•普安卡雷”号原为意大利商用油船“马利纳•莫拉索”号，1960年建成服役，法国海军在1964年购进，改装成导弹监控雷达舰，于1968年编入现役，用于导弹测试和发射试验任务，主要供朗德省导弹发射区使用。该舰全长180米，宽22.2米，吃水9.5米，满载排水量23430吨，动力系统为涡轮蒸汽机，总功率7350千瓦，最大航速l5节，续航力11800海里。编制219人，其中军官11人。
作为海上浮动的导弹跟踪监测站，“亨利•普安卡雷”号舰上装备有大量的电子设备和科研仪器，并先后经过4次大规模的现代化改装。在60年代末服役时，该舰安装1部V-22对空搜索雷达、1部“贝亚恩”-1型导弹监控跟踪雷达及1部“特朗西特”导航雷达等，并安装有声呐系统。舰载武器比较少，仅有2座20毫米火炮，用于自卫。舰艇设有大型直升机起降平台和机库，可搭载5架小型直升机或2架大型直升机.到二十世纪90年代初，“亨利•普安卡雷”号舰上的电子设备完成更新换代，导弹跟踪系统、导航系统及卫星通信系统等一应俱全，但由于该舰已达到服役年限，因此法国海军开始设计建造第二代导弹监控雷达舰，这就是“蒙日”号。该舰以法国历史上著名的数学家加斯帕尔•蒙日的名字命名。
“蒙日”号由法国舰船建造局（DCN）设计，法国国防采购局于1988年11月25日订购，1990年3月26日在大西洋造船厂动工建造，同年10月6日下水舾装，1992年11月5日正式移交海军服役。法国海军将其归为试验测量船，主要用于导弹跟踪和测量。该舰装备了法国最先进的跟踪及测量系统，代表了当今法国航天测量的发展水平，成为法国海军的骄傲。
“蒙日”号导弹监控雷达舰的舰体采用特种复合材料制成，通体呈明亮的白色，与法国海军其他军舰被漆成青葳色相比，这是绝无仅有的，原因是白色有利于反射阳光，避免阳光损害精密的雷达系统。
该舰标准排水量17760吨，满载排水量21040吨，舰长225.30米，宽24.84米，吃水7.76米。主动力系统为2台SEMT-皮尔斯蒂克8 PC 2.5L 400型柴油机，单台功率6615千瓦，单轴推进，使用一部可调螺距螺旋桨。配有艏推进系统，功率1兆瓦，并设有减摇压载水舱，使其在6级海况下低速航行时的最大横摇角低至9°。最大航速16节，续航力13031海里/15节。舰上另安装一台发电机，为舰载设备提供电力，功率7650千瓦，可满足一个有2万人口的小城市用电。舰员编制120人（其中军官10人），外加100名军事和文职技术人员。
从外形上看，除舰艇较为宽阔的直升机甲板外，“蒙日”号的舰艏甲板和舰舯部上层建筑上密密麻麻布满了大大小小的各种抛物面雷达天线，包括14套遥测天线、光电跟踪装置、LIDAR激光雷达及“锡拉库斯”卫星通信系统等，是名副其实的海上浮动雷达站。可以说，法国在航天测量领域里最先进的技术成果都集中体现在“蒙日”号导弹监控雷达舰上，舰体及舰载设备总共耗资30亿法朗。精密雷达跟踪系统是“蒙日”号导弹监控雷达舰的“眼睛”和“耳朵”，数据分析处理系统则是“蒙日”号的“心脏”和“大脑”，正是这些系统使得“蒙日”号成了海上的“火眼金睛”。
该舰安装有4部C波段弹道跟踪雷达，包括2部“阿莫尔”、1部“加斯肯”和l部“萨瓦”雷达。其中，“阿莫尔”是主跟踪雷达，安装在上层建筑上部中央，其天线直径达10米，单部重量47吨。该雷达扫描范围30-100公里，最大探测距离达6000公里，能够同时跟踪3个3500公里外1.2平方米大小的物体，能够发现500公里外一枚5法朗硬币大小的物体。按照这样的技术水平，100公里外的一只苍蝇也难逃“阿莫尔”雷达的“法眼”。“加斯肯”雷达用于跟踪或干扰携带常规弹头或核弹头巡航导弹。“萨瓦”雷达则用于监视和跟踪从母导弹上分离出来的分导式子弹头。
舰载导弹跟踪设备还包括l部“斯拉特斯”L波段电子扫描雷达、1个空间遥测站（包括2部“大火星”雷达）、7部用于光电跟踪的遥测天线及LIDAR激光雷达（激光探测和跟踪系统）。LIDAR系统可在漆黑的夜间使几十公里以外的物体显形，其激光柱直刺蓝天，光束可以射到120公里的高空。对空探测雷达为汤姆逊无线电公司研制的DRBV 15C型E/F波段雷达。其他电子设备包括“海军星”导航系统、“锡拉库斯”-I/Ⅱ卫星和国际海事卫星通信系统、2部雷卡公司的“台卡”导航系统（其中1部用于直升机控制/空中交通管制）和NRBP-3A型战术通信系统。数据情报处理系统选用“塔维塔克”-2000型，用于导弹测试。
与早期的“亨利•普安卡雷”号导弹监控雷达舰一样，“蒙日”号舰上也只备有很少的轻型武器，包括2门Git公司的F2型20毫米防空火炮和2挺12.7毫米机枪。舰艉设有大型直升机起降平台，可搭载2架“超黄蜂”型直升机或“云雀”-Ⅲ型直升机。舰载直升机既可携带武器，用于“蒙日”号舰的防御作战，也可执行后勤补给、辅助跟踪任务。
法国海军将其属下的导弹监控雷达舰、电子侦察舰、海洋测量船及装备试验舰等都编入试验舰队，“蒙日”号因其大排水量及代表法国最先进的技术水平，成为试验舰队的旗舰。该舰平时由法国海军操作和维护保养，每年的维修费用和舰艇人员的薪金约为7000多万法郎，但受法国航天局（CNES）的调遣，用于监控运载火箭/人造卫星发射、卫星定位、战略导弹飞行末段的跟踪测量等任务，并对所测量的数据进行分析处理。自1992年11月建成服役以来，“蒙日”号已多次参与执行法国航天和导弹发射任务，特别是在法国海军的潜射弹道导弹发射试验活动中，都有“蒙日”号导弹监控雷达舰的身影，它因此己经成为导弹试验的“观察窗口”，通过它可对导弹进行有效跟踪测量。
近年来，法国在大西洋海域进行的导弹试验中，“蒙日”号担负着在导弹弹头重返大气层后对弹头的状态和落点进行捕捉、跟踪和分析的重要任务，它所得到的数据对于洲际导弹试验来说至关重要。从这个意义上说，法国新型M-45和M-51型潜射弹道导弹的成功研制，有“蒙日”号不可抹煞的贡献。
2001年4月17日，法国海军在布列塔尼沿岸的一艘核潜艇上发射了一枚M-45型潜射洲际弹道实验导弹，发射20分钟后，6个无核分导弹头分别命中位于法属圭亚那附近大西洋上的6个假想目标。担负此次导弹发射跟踪测量任务的就是“蒙日”号导弹监控雷达舰，当时该舰游弋在西大西洋上，对这枚导弹实施了精确跟踪，所获得的数据得到专家的一致肯定。这次试验的成功，使法国成为对导弹试验从空中观测转向海洋观测的国家之一。
“蒙日”号也可对运载火箭和人造卫星进行跟踪的测控，经常执行诸如“阿丽亚娜”-5型火箭发射的安全保障任务，或对返回地球的各种空间物体进行跟踪。舰上强大的数据处理系统还可对大气层和平流层进行分析，所分析的结果对运载火箭及卫星发射极其重要。空间返回物体脱离轨道后的坠落阶段是敏感时期，“蒙日”号舰上的雷达系统可提前预报出坠落的准确地点，并实施全程跟踪监视，避免发生意外。在2001年3月，“蒙日”号就跟踪了俄罗斯“和平”号轨道空间站坠落的全过程。
既然可对本国的导弹试验进行跟踪测量，当然也就能够对他国的导弹发射实施全程监控，“蒙日”号导弹监控雷达舰也因此被许多国家称为侦察舰或战略侦察舰。就像美国海运司令部下属的“观察岛”号、“无敌”号导弹靶场观测舰一样，法国海军的“蒙日”号完全可用于对他国弹道导弹的发射进行侦察及弹道、落点测量，可快速计算出这些导弹的性能参数，还可对导弹或空间飞行器实施干扰。（原载《现代兵器》2005年第6期）
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