上海、日本航班飞行将再次缩小间隔

2005年7月29日8:23

　　从2005年8月1日零时起，上海浦东机场飞往日本福冈的民航航班将再次缩小飞行间隔，在上海浦东机场起飞，前往日本福冈的航线上，同一高度的飞行间隔将从40海里缩短为30海里；由日本方向出发的航班飞往上海浦东机场的航线上，同一高度飞行间隔将从30海里缩短为20海里，两机飞行间隔距离进一步缩短，飞行容量可增加约20%。

　　为提高上海、日本福冈空中管制系统的工作效率，加速中日航线上的飞行流量，在2003年10月，民航华东空管局与日本福冈区域管制中心克服各种困难，双方建立了雷达管制移交系统，替代了长久以来一直采用的程序管制移交方式。雷达管制移交方案实施以后，效果显著，飞行间隔缩短，由原来的10分钟改为5分钟放飞一架飞机，改善了上海至日本方向航路上的飞行环境，航班延误现象减少。

　　上海至日本福冈航线除飞往日本的航班外，还有往来韩国、美国、加拿大等国的航班也沿着这条航路飞行。随着各航空公司机队的增加，这条飞行航路上，特别是在高峰时段，现在又经常发生拥堵现象，每日飞经该空中走廊的飞行流量从160多个架次，现在达到了230多个架次。华东空管局与日本福冈区域管制中心双方多次研究论证能够进一步缩小管制间隔的可行性方案，重新签署了雷达管制移交协议。华东空管局在上海浦东机场增加甚高频覆盖范围，及时采取缩小雷达管制飞行间隔的措施，这对满足航空市场发展需求，确保航班飞行安全和准点起降，让中外旅客按时到达目的地将起到积极的促进作用。

来源：空管在线