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构建“内和外顺”的和谐空管

2005年8月1日9:3

               

   7月26日，总局空管局苏兰根局长一行在东北空管局局长赵焕光等领导的陪同下，到大连空管中心视察工作。苏局长深入走访了生产一线各岗位，认真细致的了解了通信导航设备的使用标准，管制指挥模式，班组现场管理，重要岗位人员构成等情况。对大连空管中心在空域狭窄，军民航同场飞行、航班流量日趋加大的特殊环境下，克服困难，在保证飞行安全方面，取得的突出成绩和值得推广的作法，给予了充分的肯定。

    随后，在东北空管局处以上干部电视电话会上，苏局长回顾和分析了当前全国空管系统的安全形势和要重视解决的薄弱环节。同时，对东北空管局巩固安全成果、再创新成绩提出了希望和要求。一是要在严格管理上下功夫。在现有条件下，高效率、高质量的安全管理既要体现传统的“严、细、实”的管理精髓，又要引入现代管理的理念，特别要重视“实践”对推动空管发展理论源泉的作用。如双岗制、岗前报告制度、班组管理、现场管理等经验方法，都来自于空管实践。经过总结、分析、提炼、升华较好地解决了空管理论上的“大问题”，要充分认识理论与实践的辨证关系，推动空管管理的科学化。二是要竭尽全力抓好安全。要在熟练掌握基本技能的基础上，着重解决“错、忘、漏”问题。要追根溯源，对解决管制员疲劳问题进行深入研究。疲劳，有生理上的原因，也有精神上的原因。解决疲劳问题除了要强化责任意识，还要探求科学的方法，要特别重视解决精神疲劳的问题。同时，要针对通信导航设备软件自身存在的不稳定性，增强风险防范意识，提前预测各类突发情况，制定相关的应急预案，做到防患于未然。要突出带班主任的现场管理角色，对当前雷雨季节的气象变化要做到心中有数，全面发挥其组织、监督、协调、指挥等职责作用，确保整个班组安全高效、工作有序。三是要坚持服务为本的原则。尽最大能力为航空公司服务，在满意服务的宗旨下，提高服务本领。做到在管制指挥的具体工作中，一句话，一个语气，都要精练、运用得当。尤其是在与机组的对话中一定要以空管大局为重，注意处处、事事树立空管人的良好形象。四是要构建和谐空管，做到内和外顺。在大连即将实施的雷达管制，既是管制技术上的提高，也是管制观念上的提升。雷达管制不只是在流量增大的情况下，单纯的缩小航班间隔的问题，更是一种内部和谐的理念。即：空管各单位之间、各单位内部之间要和谐，空管与各服务对象之间也要和谐。只有内和，才能外顺，才能使空管工作在目前我国已跻身民航大国的形势下，再上新台阶。五是要解决好飞行流量的需求与空管承受能力方面的矛盾。随着航班流量的不断增大，空管工作的压力是不可避免的。各级领导者要时刻保持清醒的头脑，冷静地分析和看待安全形势，要在压力面前经得住考验，少犯错误，不出问题，任何一名空管工作者都要对自己做出正确的估价。

    东北空管局赵焕光局长表示，对苏局长的指示要高度重视，要抓好专题研究，并有针对性地制定贯彻落实的具体措施。东北空管的全体干部职工都要以安全为己任，努力为建设和谐空管、为民航事业的健康快速发展，做出自己应有的贡献。

来源：东北空管局党委